2月10日，在比亞迪汽車有限公司電池組裝自動化生產(chǎn)線上，機器人與工人協(xié)同作業(yè)。

2月10日，記者走進比亞迪汽車有限公司西安高新區(qū)草堂廠區(qū)，年產(chǎn)20GWh（億瓦時）新型動力電池項目已建成投產(chǎn)，并實現(xiàn)了滿負荷運行。該項目為我省新能源汽車提升市場競爭力注入強勁動力，將極大增強我省新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)的技術(shù)實力。

在比亞迪20GWh新型動力電池項目的電池組裝自動化生產(chǎn)線上，通過實施精細化管理，黃色的機器人與身著藍色工裝的工人協(xié)同作業(yè)。機器人靈活高效，工人沉穩(wěn)細致，整個生產(chǎn)流程一氣呵成、井然有序。

據(jù)介紹，比亞迪20GWh新型動力電池項目由西安眾迪鋰電池有限公司投資120億元建設(shè)，旨在為比亞迪汽車有限公司新能源汽車實現(xiàn)本地配套，主要生產(chǎn)為比亞迪DM-i超級混動車型配套的電池電芯、模組及電池包等系列產(chǎn)品。該項目技術(shù)含量高，投資強度大，對完善西安高新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)鏈條、提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)本地配套能力具有重大推動作用。

記者獲悉：比亞迪DM-i超級混動車型使用的是新型動力電池——超級磷酸鐵鋰電池，業(yè)內(nèi)也稱之為“刀片電池”。相比三元電池，“刀片電池”安全性能更好，在高溫、過度充電、外力擠壓、針刺等極端情況下，電芯發(fā)生起火爆炸的概率更低。此外，“刀片電池”的使用壽命更長、制造成本更低，且“刀片電池”的電芯具有更大的散熱面積，也更加耐低溫。

比亞迪20GWh新型動力電池項目全部達產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值達220億元，可提供就業(yè)崗位5000個。該項目于2021年4月啟動建設(shè)，截至目前，10條電池生產(chǎn)線已經(jīng)建成投產(chǎn)。

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