四月二十六日，中車永濟電機職工進行高壓大功率IGBT模塊封裝。 中車永濟電機供圖

中車永濟電機是為高鐵、地鐵等軌道交通提供動力的龍頭企業(yè)。現(xiàn)在，這家央企也是西安軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)。

“從央企投資、項目落地，再到央企擔當產(chǎn)業(yè)鏈‘鏈主’，自2020年9月央企進陜推進大會召開以來，央企與陜西的合作不斷加深。”省國資委副主任韓紹安說。

一方面，央企圍繞陜西重點產(chǎn)業(yè)鏈布局了一批重大項目，為陜西“補鏈強鏈延鏈”提供了強勁動能；另一方面，央企把創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新管理融入項目建設(shè)，對陜西企業(yè)轉(zhuǎn)型升級起到引導作用。2020年9月至2022年3月底，陜西與駐陜央企累計簽約項目415個，投資總額9689.11億元；落地項目307個，投資總額6316.65億元。

央企當“鏈主” 做強陜西軌道交通產(chǎn)業(yè)

“自從擔任‘鏈主’后，我們看事情的角度發(fā)生了變化。以前著眼企業(yè)自身發(fā)展，現(xiàn)在更多從產(chǎn)業(yè)鏈項目的布局、配套、規(guī)模以及集聚效應(yīng)思考，感覺身上擔子一下子重了。”中車永濟電機首席技術(shù)專家高永軍說。

中車永濟電機主要承擔軌道交通電傳動系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、智能運維系統(tǒng)等研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；在陜西有上游供應(yīng)商128家，近3年在陜西平均每年采購金額20億元左右。

“陜西有做強軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)。”高永軍說。

目前，陜西正加快打造以西安為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)；西安地鐵建成8條線路總里程259公里，初步形成了一條集科技創(chuàng)新、勘察設(shè)計、工程建設(shè)、裝備制造、運營維護、增值服務(wù)于一體的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模體量較小，配套不足，布局分散。

“作為龍頭企業(yè)，我們將發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用，招引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐西安，推動配套企業(yè)聚集發(fā)展和能力提升。”中車永濟電機黨委副書記、總經(jīng)理王彬說。

記者在中車永濟電機相關(guān)規(guī)劃中看到，產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)將依托既有企業(yè)及新引入企業(yè)，在西咸新區(qū)建強整車制造、維修等產(chǎn)業(yè)，在西安經(jīng)開區(qū)完善關(guān)鍵零部件、整車制造、檢修產(chǎn)業(yè)，在航天基地發(fā)揮信號裝備制造產(chǎn)業(yè)作用，圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈培育和形成一批專、精、特、新產(chǎn)品配套企業(yè)群體。

“在陜西西安區(qū)域性國資國企綜合改革試驗工作啟動的大背景下，我們希望以混合所有制改革為抓手，推動中車永濟電機等制造業(yè)央企和地方企業(yè)合作，做大做強陜西軌道交通裝備制造業(yè)。”韓紹安說。

據(jù)悉，今年上半年，中車永濟電機將在西安與本地企業(yè)合資設(shè)立混合所有制公司，達產(chǎn)后營業(yè)規(guī)模可達15億元。

央企成為陜西轉(zhuǎn)型升級重要力量

4月16日，陜北—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程在完成系統(tǒng)調(diào)試后正式投運。投運后，陜西每年可向湖北輸送清潔電力400億千瓦時。該工程是我國“西電東送”“北電南供”的能源大通道。

隨著陜西經(jīng)濟發(fā)展步伐加快和新能源開發(fā)，國家電網(wǎng)在陜西的投資逐年增多。據(jù)悉，2022年，國網(wǎng)陜西電力在陜西固定資產(chǎn)投資168.13億元，同比增長46.24%。其中，電網(wǎng)基建137.47億元，同比增長51.60%；生產(chǎn)技改、電網(wǎng)數(shù)字化、市場營銷等其他專項投資合計30.66億元。

“駐陜央企已成為陜西改善基礎(chǔ)設(shè)施、做大經(jīng)濟總量、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升發(fā)展質(zhì)量的重要支撐。”韓紹安說。

截至2021年底，國務(wù)院國資委監(jiān)管的央企在陜子（分）公司共計1438戶，居全國第11位；資產(chǎn)總額2.37萬億元，居全國第11位，利潤總額912.4億元，居全國第9位，駐陜央企規(guī)模效益居全國前列。

在央企牽頭的戰(zhàn)略合作協(xié)議項目中，中國鐵道建筑集團、國家電力投資集團、國家能源投資集團、中國節(jié)能環(huán)保集團等央企落地項目數(shù)量和完成投資額位居央企前列。

中國節(jié)能環(huán)保集團合作發(fā)展部負責人說：“中國節(jié)能環(huán)保集團將把陜西區(qū)域打造成重要的戰(zhàn)略基地，充分發(fā)揮企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，融入陜西省生態(tài)文明建設(shè)和區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟圈，全面參與構(gòu)建陜西綠色發(fā)展新格局。”

細化保障助力央企進陜不斷提速

“省委、省政府高度重視央企進陜工作，并于2021年、2022年寫入陜西省政府工作報告。省上領(lǐng)導多次赴中石油長慶油田、國網(wǎng)陜西電力等駐陜央企走訪調(diào)研，積極為央企在陜發(fā)展創(chuàng)造良好條件，推動簽約項目落地。”省國資委央企工作處處長張靜說。

2021年4月，陜西印發(fā)《央企進陜長效工作機制》，進一步明確了工作思路，完善了工作機制，強化了組織領(lǐng)導。省央企工作專班通過月度跟蹤、季度通報、年度總結(jié)、重點項目上門服務(wù)、不定期交流，多措并舉對接央企。截至2022年3月，省央企工作專班共協(xié)調(diào)駐陜央企反映問題183項，已解決147項，正在辦理31項，持續(xù)跟進未解決問題5項。省發(fā)展改革委將24個央企進陜項目納入我省“十四五”規(guī)劃重大項目。各市（區(qū)）紛紛成立工作專班或工作部門，建立了領(lǐng)導包抓重點項目機制。

“各駐陜央企參與融入意愿強烈，中車永濟電機、西電集團、中國航發(fā)西航等積極向集團總部爭取擴大在陜項目布局和投資規(guī)模，并指定專人負責對接省央企工作專班辦公室，配合做好信息收集、材料報送，全力確保工作銜接順暢。”張靜說。

現(xiàn)在，央企進陜不斷提速，大項目好項目漸次落地。

重點項目進展更“快”。寶雞750千伏主變壓器擴建等一批主網(wǎng)架工程建成使用，彩虹光電擴產(chǎn)技改項目順利投產(chǎn)，國家能源錦界電廠二氧化碳捕集與封存全流程示范項目成為我省落地“雙碳”目標典型項目，國家能源榆林化工循環(huán)經(jīng)濟煤炭綜合利用項目實現(xiàn)了從煤炭到甲醇再到聚烯烴及各種化工產(chǎn)品“由黑到白”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。中電科二十所牽頭的陜西省北斗產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體、中國化學與陜西水務(wù)攜手合作打造的絲路國際水務(wù)科創(chuàng)園項目已落地秦創(chuàng)原。

產(chǎn)業(yè)升級結(jié)構(gòu)更“優(yōu)”。央企與陜西的合作項目正逐步向高端化、綠色化、特色化的方向邁進。415個項目中，風電、光伏、儲能、氫能等新能源項目有159個，投資總額2199.86億元；新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、交通及水利重大工程建設(shè)等“兩新一重”項目95個，投資總額3782.55億元，涉及太陽能光伏、煤制烯烴（芳烴）深加工、輸變電裝備、航空等我省12條重點產(chǎn)業(yè)鏈。

新增項目動能更“足”。據(jù)統(tǒng)計，“十四五”期間，陜西兵器、陜西移動、大唐陜西等駐陜央企將進一步加大在陜投資力度，部分新謀劃項目已在對接洽談中，其中計劃2022年新開工的意向項目約37個，預估投資總額944.54億元。

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