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    人民網(wǎng)>>陜西頻道

    再續(xù)“秦晉之好” 大西高鐵開通十年累計(jì)發(fā)送旅客超2.5億人次

    人民網(wǎng)記者 賈凱璐
    2024年07月02日11:21 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-陜西頻道
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    "這十年來(lái)每次回家都乘坐大西高鐵,坐這趟列車能感受到家的溫馨。”7月1日上午7點(diǎn),在西安工作的溫女士帶著家人準(zhǔn)備搭乘D2506次列車,回山西平遙老家探親,這是當(dāng)天西安北站開往太原南站最早的一趟列車,途經(jīng)平遙古城站。

    2014年7月1日,大西高鐵正式開通運(yùn)營(yíng),開啟了高鐵時(shí)代的“秦晉之好”。十年間,這條連接陜西西安與山西大同的高速鐵路在晉陜兩地往來(lái)不息,促進(jìn)了兩地旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加密了兩省之間的人文交流,也讓沿線城市沿著這條高鐵線,走上了高質(zhì)量發(fā)展的快車道。

    “以往坐大巴往返需要幾個(gè)小時(shí),現(xiàn)在坐高鐵不到一小時(shí),家里有事隨時(shí)都能回去。”家住西安市的李學(xué)亮在山西永濟(jì)電機(jī)廠工作,每周在西安和永濟(jì)之間往返,大西高鐵的開通徹底改變了他的生活,“網(wǎng)上買票很方便,幸福感、便捷性提升了很多。”

    大西高鐵航拍圖。劉翔 攝

    大西高鐵航拍圖。劉翔 攝

    大西高鐵的開通,讓西安到太原的乘車時(shí)間由10個(gè)多小時(shí)縮短到3小時(shí)左右,實(shí)現(xiàn)了一日往返,西安到大同的乘車時(shí)間,也從15小時(shí)縮短到6小時(shí)左右。如今,大西高鐵沿線的太原、晉中、臨汾、運(yùn)城、渭南、西安等十幾個(gè)城市形成了“高鐵生活圈”,更多商業(yè)、科技、文化界人士穿梭來(lái)往于黃河兩岸。

    這條美麗的大西線不但縮短了沿途居民的通勤時(shí)間,更拉近了人與人之間的距離。

    “曾經(jīng)在老人的印象中,到西安是遠(yuǎn)嫁。”韓媛辰是山西祁縣人,作為家中獨(dú)女,畢業(yè)時(shí),父母希望她能夠到鄰近的太原工作,但是她當(dāng)時(shí)的男友已經(jīng)在西安穩(wěn)定下來(lái),為了維護(hù)倆人的感情,她說(shuō)服父母留在了西安。

    “現(xiàn)在坐高鐵三四個(gè)小時(shí)就到家了,近幾年,老家來(lái)西安做生意、定居的人越來(lái)越多,老人的觀念也在改變。”韓媛辰說(shuō),如今倆人的小孩已上小學(xué),閑暇時(shí)一家人就坐高鐵回到山西祁縣看望老人。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),大西高鐵開通第一年,年旅客發(fā)送量就達(dá)到1600多萬(wàn)人次,開通五年,累計(jì)運(yùn)送旅客9000多萬(wàn)人次,開通十年來(lái),旅客發(fā)送量累計(jì)超過(guò)2.5億人次。

    大西高鐵沿途風(fēng)光航拍圖。劉翔 攝

    大西高鐵黃河特大橋航拍圖。國(guó)鐵西安局供圖

    大西高鐵開通運(yùn)營(yíng)后,也成為兩省之間一條耀眼的“黃金旅游線”。旅客們不僅能參觀華山、大雁塔、兵馬俑等名勝古跡,還能欣賞晉祠、喬家大院、平遙古城、大槐樹,領(lǐng)略千百年來(lái)衍生出來(lái)的雁北風(fēng)情、宗教文化、誠(chéng)信晉商、尋根問祖、忠孝文化的魅力,大西高鐵途經(jīng)的各地段地形地貌多樣,盆地、山地、平原、河川、濕地盡收眼底。

    “以往西安至太原的四日游就可縮短至兩日游,跨省游成了周邊游、周末游,‘快旅慢游’已經(jīng)成了新趨勢(shì)。”從業(yè)多年的旅游體驗(yàn)師高迎翔說(shuō)。

    大西高鐵讓秦晉兩地的旅游資源最大限度得到發(fā)揮,也為沿線城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

    陜西省渭南市大荔縣被譽(yù)為“天下第一倉(cāng)”,盛產(chǎn)西瓜、冬棗、葡萄等農(nóng)副產(chǎn)品,但因交通不便,當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)只能深藏“閨”中。2014年以來(lái),借著大西高鐵的東風(fēng),大荔縣邁入高鐵時(shí)代,資源被迅速“盤活”。

    “不僅幫助我們擴(kuò)大了冬棗的銷售半徑,也帶來(lái)了更多合作機(jī)會(huì)。”大荔田禾冬棗專業(yè)合作社的負(fù)責(zé)人張曉峰高興地說(shuō),大西高鐵開通后,許多外地客商開始尋求建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈關(guān)系,合作社還利用高鐵的優(yōu)勢(shì),開發(fā)了“高鐵+旅游+農(nóng)產(chǎn)品”特色體驗(yàn)項(xiàng)目。

    工作人員在車廂內(nèi)慶祝大西高鐵開通十周年。周道剛 攝

    工作人員在車廂內(nèi)慶祝大西高鐵開通十周年。周道剛 攝

    “我們?cè)诖笪骶€路的班組推行‘佳歡服務(wù)法’,即形象佳、環(huán)境佳、服務(wù)佳,對(duì)老人、兒童等重點(diǎn)旅客做到‘一贊’‘二詢’‘三宣’,讓旅客感到如沐春風(fēng)、賓至如歸。”西安客運(yùn)段動(dòng)車組三隊(duì)黨總支書記汪洋介紹說(shuō)。

    為更好服務(wù)旅客便捷出行,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司還根據(jù)客流增長(zhǎng)情況加密圖定列車開行對(duì)數(shù),在節(jié)假日動(dòng)態(tài)開行旅客列車,今年暑運(yùn),大西高鐵開行列車將達(dá)到56對(duì),最大限度滿足旅客出行需求。

    (責(zé)編:賈凱璐、鄧楠)

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