人民網(wǎng)西安8月1日電（記者賈凱璐）7月31日，西延高鐵銅川站正式開工建設(shè)，該站位于陜西省銅川市耀州區(qū)，距銅川市區(qū)中心直線距離為2公里，站場規(guī)模3臺7線。

西延高鐵銅川站正式開工建設(shè)。西安鐵路局供圖

該站站房總建筑面積11998.53平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積9410平方米，地上局部二層，地下局部一層，設(shè)2座8米寬進出站地道。站房主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面采用空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。站房設(shè)于正線西側(cè)，車站站型為線側(cè)平式站房，采用“平進平出、下進下出”相結(jié)合流線模式。站房采用中部設(shè)單層候車廳，兩側(cè)設(shè)出站廳、設(shè)備用房和車站管理用房的平面布局形式，最多可容納1000名旅客同時候車。

西延高鐵銅川站效果圖。西安鐵路局供圖

為高質(zhì)量推進站房建設(shè)，施工單位采用靜壓樁機、環(huán)保擠密樁機等環(huán)保機械進行擠密樁的施工。針對成孔深度、回填土壓實度等施工過程中的重點控制環(huán)節(jié)，安排專人全程盯控、實時測量、定期分析，確保工程有序推進。

西延高鐵線路全長299.8公里，建設(shè)標準為雙線高速鐵路，設(shè)計速度350公里／小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右，對加快構(gòu)建包海高速鐵路通道，進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位，助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興，推動西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。

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