人民網(wǎng)西安9月10日電（記者鄧楠）10日上午，隨著84726次、68763次貨物列車先后從延安站普速場上、下行線路順利通過，標(biāo)志著西延高鐵延安站普速場改造及還建包（頭）西（安）鐵路全面完工，順利開通運營，延安站即將轉(zhuǎn)入高速場施工新階段，西延高鐵建設(shè)進(jìn)一步加快。

延安站（航拍圖）。張黎芝攝

延安站位于革命老區(qū)陜西省延安市寶塔區(qū)，于2023年2月啟動改擴(kuò)建施工。按照站改施工設(shè)計，延安站將分設(shè)高速、普速2個站場，東側(cè)為普速場6股道，西側(cè)為高速場4股道。新建西延高鐵從車站南端引入時，利用既有包西鐵路5.09公里線位，同時在其東側(cè)另外還建包西鐵路6.428公里引入延安站普速場，最終實現(xiàn)西延高鐵與包西鐵路并線接入延安站，延安站也將成為高鐵、普速混合型車站，旅客出行將更加便捷。

延安站（航拍圖）。穆旭東攝

為確保施工順利推進(jìn)，西成客專陜西公司嚴(yán)密部署站臺、風(fēng)雨棚改造、管線電路遷改、天橋地道架設(shè)頂進(jìn)等施工，順利完成站內(nèi)開挖土方265.6萬方、鋪軌5.024公里、鋪設(shè)道岔12組，以及還建包西鐵路鋪軌17.218公里等施工任務(wù)。中鐵二十一局嚴(yán)格按照“一機(jī)一人”原則，配置大型機(jī)械作業(yè)專職防護(hù)員，建立進(jìn)場大型機(jī)械設(shè)備臺賬，加大施工現(xiàn)場檢查頻次，確保站改施工期間的營業(yè)線安全和施工安全。

鐵路部門溫馨提示，按照施工組織安排，自2024年9月份至2025年12月底，延安站將進(jìn)行高速場封鎖施工。在此期間，一、二、三站臺封閉停止使用，所有候車旅客均由一樓候車室檢票乘車。

延安站綜合服務(wù)中心。張黎芝攝

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，線路全長299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計速度350公里／小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、推動西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。

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