9月23日，滿載煤炭的83871次列車從浩吉鐵路榆林靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站。至此，浩吉鐵路今年以來累計開行貨物列車突破2萬列。

浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內蒙古浩勒報吉南站，途經陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安站，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”的重要戰(zhàn)略大通道。

今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司持續(xù)推動貨運組織改革，優(yōu)化運輸結構，創(chuàng)新營銷模式，開拓貨運市場，為浩吉鐵路運輸上量提供堅實保障。年初掛牌成立的西安鐵路物流中心，建立“貨運部、物流中心、營業(yè)部”三級營銷體系，先后為榆神煤電、榆林象道等4家企業(yè)定制化設計“物流總包”方案，有效幫助企業(yè)降低物流成本。同時，中國鐵路西安局集團有限公司充分發(fā)揮浩吉鐵路干線和各條支線之間的協(xié)調聯(lián)動作用，修建開通包西、浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡線，實現(xiàn)兩大煤運大通道之間的互聯(lián)互通。

“我們緊盯裝車效率，嚴把車輛‘入線前、入線后、出線后’3個關鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)提升作業(yè)效率，同時根據管內各重點煤礦發(fā)運需求和設備故障檢修情況，加強生產組織協(xié)調，全力提升運輸供給質量，確保貨物列車快到、快接、快卸、快開。”中國鐵路西安局集團有限公司延安運營維修段運輸生產指揮中心副主任傅志浩說，“今年以來，我們已經4次刷新單日最高裝車紀錄，日均裝車52列，同比增長5%。”

數(shù)據顯示，自2019年9月28日開通運營以來，浩吉鐵路已累計發(fā)運煤炭3.37億多噸，為保障鄂湘贛等地區(qū)能源供應、降低全社會物流成本提供了充足的運能。（楊光）

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