本報(bào)訊 （記者 楊光）9月25日，西安地鐵四號(hào)線(xiàn)西安站站正式開(kāi)通。市民及乘客十分鐘內(nèi)就可在西安站站與國(guó)鐵實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫換乘、快速進(jìn)站”。

　　西安火車(chē)站作為全國(guó)鐵路八大客運(yùn)樞紐之一，處于中國(guó)鐵路網(wǎng)中縱貫?zāi)媳薄M跨東西的咽喉要道，是連接我國(guó)東西部的重要交通樞紐，也是西北地區(qū)最大的旅客集散地。

　　據(jù)中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院西安站改擴(kuò)建工程總設(shè)計(jì)師李鵬斌介紹，在傳統(tǒng)的地面進(jìn)站基礎(chǔ)上，改擴(kuò)建工程結(jié)合市政地下通廊創(chuàng)新設(shè)計(jì)了快速進(jìn)站廳，將市政通道和地鐵通道緊密相連。南、北廣場(chǎng)地下及地鐵到達(dá)旅客，通過(guò)市政通道進(jìn)入快速進(jìn)站廳，再經(jīng)扶梯上至夾層到達(dá)各個(gè)站臺(tái)，使地鐵與鐵路換乘流線(xiàn)縮至最短。快速進(jìn)站廳的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了鐵路與城市軌道交通的無(wú)縫銜接。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新性提出“單向循環(huán)”的換乘概念。當(dāng)客流較大時(shí)，國(guó)鐵連接通道將采用單向通行，即南側(cè)通道為單向出站，北側(cè)通道為單向進(jìn)站，整個(gè)站廳也采用北進(jìn)南出的單一循環(huán)流線(xiàn)，提升通行效率。

　　“按照屬地防疫部門(mén)要求，目前國(guó)鐵西安站出站的市政通道南北端實(shí)行‘只出不進(jìn)’管控。地鐵站C口可正常進(jìn)出地鐵站。地鐵乘客可由C口出站，向南廣場(chǎng)大約步行300米，即可到達(dá)國(guó)鐵西安站換乘火車(chē)。地鐵站接駁國(guó)鐵（南北市政通道）的南側(cè)通道暫不開(kāi)放。”地鐵西安站站的站長(zhǎng)段國(guó)磊表示。

　　此次西安地鐵4號(hào)線(xiàn)西安站站正式運(yùn)營(yíng)投用，極大地提高了西安市民和外地游客的出行便捷程度。

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