10月29日，西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號(hào)特大橋6×32米連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)。 本報(bào)通訊員 楊丙峰攝

　　本報(bào)訊 （記者 楊曉梅）記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉：10月29日9時(shí)，經(jīng)過(guò)8個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號(hào)特大橋6×32米連續(xù)梁澆筑完成。這是西康高鐵全線完成的第一聯(lián)連續(xù)梁，也是全線孔跨數(shù)最多的連續(xù)梁。

　　西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號(hào)特大橋全長(zhǎng)536米，位于秦嶺南部峽谷區(qū)。橋址地形起伏，河谷呈“U”字形，兩岸山坡陡峻。為確保該項(xiàng)目施工順利推進(jìn)，建設(shè)單位西成客專陜西公司堅(jiān)持早謀劃、早部署、早推動(dòng)，指導(dǎo)施工單位中鐵十一局西康高鐵項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工計(jì)劃，強(qiáng)化施工組織和資源配置，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，加快施工進(jìn)度。

　　據(jù)悉，西康高鐵線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉樱┰角貛X，經(jīng)過(guò)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)，接入規(guī)劃安康西站，計(jì)劃建設(shè)工期5年。建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)。

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