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西延高鐵進(jìn)入攻堅(jiān)階段

2023年02月09日07:06 | 來源:陜西日?qǐng)?bào)
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原標(biāo)題:西延高鐵進(jìn)入攻堅(jiān)階段

2月8日,工人在西延高鐵武家塬隧道內(nèi)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。本報(bào)記者 許奧博攝

本報(bào)記者 楊曉梅

2月4日,一個(gè)好消息踏著春日的節(jié)拍,從西延高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)傳來:經(jīng)過220天全力奮戰(zhàn),武家塬隧道3號(hào)斜井挑頂成功。這意味著西延高鐵全線所有隧道均進(jìn)入正洞施工,西延高鐵建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

“為確保隧道施工順利推進(jìn),西延高鐵建設(shè)單位西成客專陜西公司加強(qiáng)指導(dǎo),我們持續(xù)優(yōu)化施工組織方案,狠抓基礎(chǔ)管理,強(qiáng)化安全管控,加快技術(shù)攻關(guān),提高資源配置,全力推進(jìn)施工建設(shè)。”中鐵三局集團(tuán)西延高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師王海亭說。

西延高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,也是西安通往陜北地區(qū)的第一條高速鐵路,兼顧關(guān)中城市群城際鐵路功能,與在建的西康高鐵、康渝高鐵及計(jì)劃2023年開工建設(shè)的延榆鄂高鐵,共同構(gòu)成陜西“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的“一豎”。線路自正在建設(shè)的西安東站北端引出,向北經(jīng)西安市灞橋區(qū)、臨潼區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)、高陵區(qū)、閻良區(qū),渭南市富平縣,銅川市耀州區(qū)、王益區(qū)、印臺(tái)區(qū)、宜君縣,延安市黃陵縣、洛川縣、富縣、甘泉縣和寶塔區(qū),引入既有包西鐵路延安站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,計(jì)劃于2025年開通。屆時(shí),西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。

高鐵,不僅是貫通交通、便捷出行的大通道,更是一條條未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈絡(luò),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。西延、西康以及延榆鄂高鐵建成后,關(guān)中、陜北、陜南三大區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)貫通,乘坐高鐵從陜西南部安康出發(fā)至北部榆林,最快只需3個(gè)多小時(shí),三大區(qū)域間的往來將更加便捷、密切。因此自規(guī)劃起,西延高鐵建設(shè)項(xiàng)目就備受關(guān)注。省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳等相關(guān)廳局統(tǒng)籌協(xié)調(diào),疏堵點(diǎn)解難點(diǎn),在政策、審批、資金等方面給予全力支持;建設(shè)單位西成客專陜西公司以及中鐵三局集團(tuán)等參建單位團(tuán)結(jié)協(xié)作,克服疫情、雨季、冬季施工等諸多困難,合力推動(dòng)西延高鐵項(xiàng)目建設(shè)往前趕。2022年11月30日,西延高鐵項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破,西安至銅川段正式開工。2022年12月9日,西延高鐵全線重點(diǎn)控制性工程——新延安隧道貫通,西延高鐵全線隧道掘進(jìn)進(jìn)度達(dá)50%。

2023年春節(jié)一收假,省委、省政府召開全省開展“三個(gè)年”活動(dòng)動(dòng)員會(huì),舉行2023年一季度重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工,吹響加速推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的沖鋒號(hào),西延高鐵項(xiàng)目建設(shè)再提速。

“春節(jié)后,西成客專陜西公司迅速組織復(fù)工復(fù)產(chǎn),西延高鐵建設(shè)項(xiàng)目全線150多處施工點(diǎn)8900多人復(fù)工復(fù)產(chǎn),掀起大干熱潮。”西成客專陜西公司西延高鐵項(xiàng)目指揮部副指揮長(zhǎng)龐曉林說。

據(jù)介紹,截至目前,西延高鐵全線47座隧道,已累計(jì)掘進(jìn)85.975公里,完成設(shè)計(jì)總量的52%;路基工程完成設(shè)計(jì)總量的40%;橋梁施工完成設(shè)計(jì)總量的55%。“2023年,中鐵三局集團(tuán)將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向,嚴(yán)格遵循‘管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)’的施工原則,主動(dòng)扛指標(biāo)、扛任務(wù)、扛責(zé)任,緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn),狠抓工作落實(shí),全力以赴推動(dòng)西延高鐵項(xiàng)目建設(shè)安全、快速推進(jìn)。”中鐵三局集團(tuán)西延高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理許海豐說。

(責(zé)編:孫挺、王晴垣)

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