2月6日凌晨6時，中國鐵路西安局集團有限公司西安工務段新豐線路車間燈火通明，工長張凱旋帶領(lǐng)6名職工整裝待發(fā)。他們將利用40分鐘的天窗點，對線路進行起道、撥道、改道作業(yè)。

7時43分，隨著調(diào)度命令的下達，現(xiàn)場瞬間“沸騰”，機器轟鳴聲、對講機呼叫聲、機具敲擊聲和勞動號子聲交織在一起，一片繁忙景象。微弱的燈光照映在他們的紅色袖標上，“黨員突擊隊”字樣十分醒目。

張凱旋所在車間承擔著全國最大路網(wǎng)性編組站——新豐鎮(zhèn)站850余組道岔、270余公里線路維修養(yǎng)護任務。他是車間最年輕的工長，已有7年黨齡。他所在工區(qū)有7名黨員。

“這里是全國重要的鐵路交通樞紐，包西、隴海、寧西等線路貨物列車在這里集結(jié)編組。”張凱旋表示，新豐鎮(zhèn)站通過列車多、線路數(shù)據(jù)變化大、檢查難度大，僅各類道岔就有近十種型號。

為確保春運安全有序，西安局西安工務段黨委成立17支黨員突擊隊，以“黨小組+班組”雙組融合模式，強化組織保障，以“黨員帶動職工”為抓手，進一步發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，打造保障設備安全運行的“紅色引擎”。

黨員工長張凱旋和1名黨員副工長分頭組建2支黨員突擊隊，7名黨員團結(jié)28名職工持續(xù)奮戰(zhàn)，開展“查找一個隱患，發(fā)現(xiàn)一個問題”崗位實踐活動。

西安工務段黨委干事梁策表示，他們根據(jù)黨員查找的問題，利用黨員大會、黨小組會進行點評，切實提高黨員發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，激發(fā)黨員查隱患、保安全的積極性和主動性，凝聚全員形成以過硬技術(shù)保證過硬質(zhì)量的思想共識。

前不久，西安地區(qū)受冷空氣影響，管內(nèi)普降大雪。為減少天氣變化對鐵路線路設備帶來的影響，全力確保春運行車設備安全，西安工務段黨委突出黨建引領(lǐng)，發(fā)揮站區(qū)功能型黨支部作用，聚焦“強引領(lǐng)、聚合力、保安全、促生產(chǎn)”。

在西安站、咸陽站等多個站區(qū)，西安工務段黨委聯(lián)合車站、電務等兄弟單位，由黨員帶隊開展設備聯(lián)檢聯(lián)修、打冰除雪等協(xié)同作業(yè)，強化黨員擔當作為，推進“黨建+現(xiàn)場”深度融合，將黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營同頻共振、隊伍建設與檢修工作雙促雙融。

春運以來，西安工務段結(jié)合現(xiàn)場實際情況，研判季節(jié)性風險，采取動靜態(tài)檢查相結(jié)合的方法，制定詳細的巡檢計劃，組建黨員先鋒隊和青年突擊隊，通過機車添乘、徒步巡檢、跟班作業(yè)等方式，加大道岔鋁熱焊焊縫、小半徑曲線、絕緣接頭等重點設備檢查力度，保障線路設備正常運行。

截至目前，在西安工務段黨委組織的“一線黨旗紅、春運當先鋒”主題實踐活動中，600余名黨員積極投身春運工作，通過優(yōu)化黨員崗區(qū)設置、品牌創(chuàng)建、立項攻關(guān)、突擊奉獻等活動，為實現(xiàn)“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”春運目標添磚加瓦。（記者 陳瑋）

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