今年8月，陜西省科學(xué)技術(shù)廳批復(fù)同意西咸新區(qū)灃西新城建設(shè)秦創(chuàng)原無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)，提出通過(guò)3年建設(shè)，形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈條的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群。

西咸新區(qū)如何發(fā)揮國(guó)家級(jí)新區(qū)先行先試和秦創(chuàng)原總窗口的創(chuàng)新集成優(yōu)勢(shì)，在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中率先成形起勢(shì)，打造西部低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行示范區(qū)？

布局“天空之城”

7月，湖南省郴州遭遇特大暴雨。受強(qiáng)降雨影響，當(dāng)?shù)赝ㄐ拧㈦娏Υ竺娣e中斷。

危急關(guān)頭，西安探索鷹航空科技有限公司的FS100垂起固定翼無(wú)人機(jī)“應(yīng)召出征”。在此次救援任務(wù)中，探索鷹的無(wú)人機(jī)巡查共發(fā)現(xiàn)受損道路33處、提供語(yǔ)音通話(huà)1988起。該公司產(chǎn)品經(jīng)理王勝杰介紹，搭載著衛(wèi)星通信設(shè)備的無(wú)人機(jī)有兩大優(yōu)勢(shì)，一是可以為現(xiàn)場(chǎng)提供通信信號(hào)，暢通災(zāi)區(qū)與外界的聯(lián)系；二是可以拍攝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，并即時(shí)傳回，讓救援更加精準(zhǔn)。

技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，讓這家公司的無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了在衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)飛行全程可控化、可視化，并在森林消防、海上巡檢、邊境巡邏等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

一個(gè)與地面平行、互動(dòng)的低空世界正在迅速建設(shè)：具有通信、服務(wù)等功能的智能網(wǎng)絡(luò)悄然擴(kuò)張，越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)在運(yùn)送貨物、巡檢道路……“低空+”的應(yīng)用場(chǎng)景，拓展了創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間。

目前，我國(guó)已有20多個(gè)省份將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫(xiě)入地方政府工作報(bào)告或出臺(tái)相關(guān)政策，旨在依托新技術(shù)開(kāi)拓新市場(chǎng)，打造“天空之城”。

“低空經(jīng)濟(jì)是新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，也融合了以無(wú)人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式。對(duì)構(gòu)建全省現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，建設(shè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)是提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。”西咸新區(qū)先進(jìn)制造業(yè)促進(jìn)局局長(zhǎng)劉高波說(shuō)。

“好技術(shù)”變成“新應(yīng)用”

讓“空中飛”能夠“落地用”，還有哪些路要走？

“低空經(jīng)濟(jì)是新事物，也是多學(xué)科交叉的綜合體，包括以低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空航空器制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空飛行保障為主的四大板塊。”西咸新區(qū)先進(jìn)制造業(yè)促進(jìn)局軍民融合部部長(zhǎng)梁書(shū)博說(shuō)。

7月25日，西咸新區(qū)第一座5G-A基站在灃東新城昆明池景區(qū)升級(jí)完成，預(yù)計(jì)9月底投入使用。

5G-A也被稱(chēng)為5.5G。與5G相比，5G-A在速率、時(shí)延和連接規(guī)模上有10倍的能力提升，實(shí)現(xiàn)下行萬(wàn)兆和上行千兆的峰值速率、毫秒級(jí)時(shí)延和千億物聯(lián)。除了傳統(tǒng)的通信技術(shù)，5G-A還新增了通感一體等新一代信息技術(shù)。

陜西電信西咸事業(yè)部總監(jiān)魏曉兵介紹，這算是低空經(jīng)濟(jì)的新基建。升級(jí)后的5G-A基站不僅能滿(mǎn)足各類(lèi)無(wú)人機(jī)對(duì)高質(zhì)量通信的需求，還能為低空安全飛行和精確作業(yè)提供可靠保障。

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，要靠市場(chǎng)和政策“雙輪驅(qū)動(dòng)”。

應(yīng)用的牽引是根本。通過(guò)應(yīng)用測(cè)試，陜西水務(wù)發(fā)展智能科技有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)積累了寶貴數(shù)據(jù)。該公司技術(shù)負(fù)責(zé)人李旭洋介紹，以路程為9公里的訂單為例，人工配送用時(shí)約23分鐘，需花費(fèi)36元，而空地協(xié)同無(wú)人配送僅需10分鐘，配送費(fèi)6元，優(yōu)勢(shì)明顯。

“支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要更好發(fā)揮政府作用，既要做好頂層設(shè)計(jì)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策激勵(lì)創(chuàng)新和促進(jìn)發(fā)展的功能，也要構(gòu)建有利于新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展的服務(wù)體系、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)和要素保障環(huán)境。”劉高波說(shuō)。

創(chuàng)造獨(dú)特“打法”

在深圳，僅一個(gè)物流無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心，日均最高起降量可達(dá)4000架次，遠(yuǎn)高于民航。如何讓低空經(jīng)濟(jì)從“飛起來(lái)”到“飛得穩(wěn)、飛得好、飛得遠(yuǎn)”？

西安科為實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司嘗試通過(guò)數(shù)字仿真技術(shù)，構(gòu)建“數(shù)字底座”，實(shí)現(xiàn)低空空域資源的有效規(guī)劃利用。

該公司科技發(fā)展部部長(zhǎng)郝紅偉解釋?zhuān)涂诊w行應(yīng)用數(shù)字化仿真技術(shù)能根據(jù)實(shí)際需求，模擬復(fù)雜的空中交通環(huán)境、不同的飛行路徑和交通流量，開(kāi)展數(shù)字化飛行規(guī)則、自動(dòng)飛行模擬等低空航線(xiàn)智能化研究，助力政府部門(mén)決策。

在這個(gè)新賽道，西咸新區(qū)已按下“起飛鍵”，隨著“兩鏈”融合加速，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，集聚效應(yīng)加快形成。

2022年，陜西水務(wù)發(fā)展智能科技有限公司與西安交通大學(xué)教授張錦英團(tuán)隊(duì)建立合作關(guān)系，利用石墨烯穩(wěn)定包覆固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)，使無(wú)人機(jī)飛行作業(yè)時(shí)間大大延長(zhǎng)；

依托昆明池片區(qū)和灃東科統(tǒng)園區(qū)，西咸新區(qū)打造陜西一流的低空飛行測(cè)試基地，具備飛行測(cè)試、飛行驗(yàn)證、整機(jī)檢測(cè)、飛行培訓(xùn)、適航審定服務(wù)功能；

西咸新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)（無(wú)人機(jī)）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、西咸新區(qū)檢驗(yàn)測(cè)試綜合服務(wù)聯(lián)盟，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作、整合資源信息搭建了橋梁；

……

“我們將因地制宜，發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造獨(dú)特‘打法’，以低空飛行活動(dòng)為牽引，以飛行服務(wù)業(yè)為支撐，以民用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)為核心產(chǎn)業(yè)方向，構(gòu)建一批各具特色、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)引擎，加快產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化進(jìn)程。”劉高波說(shuō)。

遠(yuǎn)方不遠(yuǎn)，未來(lái)已來(lái)。秦創(chuàng)原總窗口還將協(xié)同榆林、寶雞、漢中等地發(fā)展無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，形成“聚集區(qū)引領(lǐng)、多點(diǎn)支撐、開(kāi)放合作”的發(fā)展格局。隨著未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，陜西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間將更加廣闊、動(dòng)能將更加澎湃。（侯燕妮）

分享讓更多人看到