本報(bào)訊 （記者 付玉瑋）不知大家可曾注意到，西安市草灘區(qū)域的道路通行效率顯著提升，駕車行駛連續(xù)通過多個(gè)路口，經(jīng)常會出現(xiàn)“一個(gè)紅燈都不用等”的情況。9月7日，記者從西安市公安局交警支隊(duì)獲悉：為更好保障市民暢通出行，西安交警在原先114條綠波帶的基礎(chǔ)上，繼續(xù)為綠波帶擴(kuò)容，在草灘區(qū)域率先建成了西安首個(gè)“綠波網(wǎng)”。

　　據(jù)了解，建設(shè)“綠波網(wǎng)”主要選取日常交通特性穩(wěn)定、差異較小的區(qū)域，對區(qū)域內(nèi)交通流量流向進(jìn)行分析，確定主要交通流向，按照“區(qū)域聯(lián)動、有序暢通”的原則，進(jìn)行網(wǎng)狀綠波協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)主要交通流向綠波體驗(yàn)。此次在草灘區(qū)域落地的首個(gè)“綠波網(wǎng)”便是西安交警根據(jù)草灘區(qū)域棋盤格的路網(wǎng)特點(diǎn)，通過“大數(shù)據(jù)+信號智能調(diào)優(yōu)系統(tǒng)”對草灘區(qū)域6條相交主干道、共計(jì)37個(gè)信號路口進(jìn)行綠波協(xié)調(diào)升級的結(jié)果。目前，草灘區(qū)域“綠波網(wǎng)”運(yùn)行良好，早高峰、平峰、晚高峰時(shí)段均實(shí)現(xiàn)了雙向綠波，平均道路通行效率提升18%，全天擁堵指數(shù)下降20%，停車次數(shù)明顯減少，駕駛體驗(yàn)得到有效提升。

　　據(jù)西安交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，要想讓“綠波網(wǎng)”發(fā)揮最大效益，除了合理調(diào)整信號燈配時(shí)參數(shù)外，駕駛員的駕駛習(xí)慣及駕駛速度同樣影響著綠波效果，車速過快，則可能需要駕駛員在下個(gè)路口減速行駛、停車再起步；車速過慢，則可能“趕不上”綠波，駕駛員需要等待下個(gè)周期綠燈時(shí)再通行。

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