人民網西安7月10日電 （記者鄧楠）7月9日，全國首趟中歐班列境內外全程時刻表回程班列X8008次列車抵達西安，標志著中歐班列境內外全程時刻表班列首次實現(xiàn)了有來有往，為服務“一帶一路”建設，助力絲路沿線地區(qū)貿易互通注入了新動能。

本趟回程班列共搭載42個集裝箱，主要貨物有汽車零件、高精電子儀器、品牌化妝品以及啤酒等。班列于德國時間6月27日從德國杜伊斯堡出發(fā)，途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，通過阿拉山口口岸進入國內，于7月9日抵達西安國際港站，全程時效約11.7天。

據介紹，中歐班列從中國到歐洲國家，要經過不同國家、不同軌距的鐵路。中歐班列全程可分為中國段、寬軌段、歐洲段，班列運行到各國境口岸，都要換裝到各國的列車上接續(xù)運行。先前由于換裝作業(yè)時沒有開行時刻接續(xù)要求和限制，無法做到快速順暢交接，而境內外全程時刻表中歐班列的開行，不僅可控制各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，還能消除口岸站辦理列車換裝時的無效停留時間，實現(xiàn)中國段、寬軌段、歐洲段順暢交接，提高運輸時效。

為推動形成穩(wěn)定的中歐班列境內外運輸時效，更好滿足客戶物流需求，中國國家鐵路集團有限公司于2022年10月開行了中國西安至德國杜伊斯堡的境內外全程時刻表中歐班列，固定每周三開行，這也是目前全國唯一的一條全程時刻表中歐班列線路。

經過8個月的開行，中國西安至德國杜伊斯堡的中歐班列境內外全程時刻表班列已實現(xiàn)常態(tài)化開行。今年7月1日起，中歐班列（西安—杜伊斯堡）境內外全程時刻表班列從過去的每周一列增加到每周兩列，每周三、周六固定時間開行，在保證運輸時效的同時，運能實現(xiàn)翻倍。

(責編：鄧楠、吳超)

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