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全國首趟中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表回程班列抵達(dá)西安【4】

2023年07月10日17:13 | 來源:人民網(wǎng)-陜西頻道
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繁忙的西安港,中歐班列長安號奔馳不息,連通萬里。鐘翰林 攝
繁忙的西安港,中歐班列長安號奔馳不息,連通萬里。鐘翰林 攝

人民網(wǎng)西安7月10日電 (記者鄧楠)7月9日,全國首趟中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表回程班列X8008次列車抵達(dá)西安,標(biāo)志著中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列首次實(shí)現(xiàn)了有來有往,為服務(wù)“一帶一路”建設(shè),助力絲路沿線地區(qū)貿(mào)易互通注入了新動能。

本趟回程班列共搭載42個(gè)集裝箱,主要貨物有汽車零件、高精電子儀器、品牌化妝品以及啤酒等。班列于德國時(shí)間6月27日從德國杜伊斯堡出發(fā),途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦,通過阿拉山口口岸進(jìn)入國內(nèi),于7月9日抵達(dá)西安國際港站,全程時(shí)效約11.7天。

據(jù)介紹,中歐班列從中國到歐洲國家,要經(jīng)過不同國家、不同軌距的鐵路。中歐班列全程可分為中國段、寬軌段、歐洲段,班列運(yùn)行到各國境口岸,都要換裝到各國的列車上接續(xù)運(yùn)行。先前由于換裝作業(yè)時(shí)沒有開行時(shí)刻接續(xù)要求和限制,無法做到快速順暢交接,而境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列的開行,不僅可控制各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間,還能消除口岸站辦理列車換裝時(shí)的無效停留時(shí)間,實(shí)現(xiàn)中國段、寬軌段、歐洲段順暢交接,提高運(yùn)輸時(shí)效。

為推動形成穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸時(shí)效,更好滿足客戶物流需求,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司于2022年10月開行了中國西安至德國杜伊斯堡的境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列,固定每周三開行,這也是目前全國唯一的一條全程時(shí)刻表中歐班列線路。

經(jīng)過8個(gè)月的開行,中國西安至德國杜伊斯堡的中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。今年7月1日起,中歐班列(西安—杜伊斯堡)境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列從過去的每周一列增加到每周兩列,每周三、周六固定時(shí)間開行,在保證運(yùn)輸時(shí)效的同時(shí),運(yùn)能實(shí)現(xiàn)翻倍。

(責(zé)編:鄧楠、吳超)

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