“330千伏塬金線59#-57#、塬金線29#-25#鐵塔位置信息采集完畢。”8月23日，陜西送變電公司銅川保線站王立輝報告信息采集工作情況，標(biāo)志著輸電線路數(shù)字化建設(shè)全面啟動。

隨著陜西電網(wǎng)規(guī)模不斷增長，新增輸電線路數(shù)量不斷增多。電壓等級越來越高，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，陜西所轄330千伏輸電線路304條，線路長度由原來的幾百千米增加到現(xiàn)在的11910.77千米，完全依靠人工巡視的傳統(tǒng)模式在實(shí)際工作中難以滿足電網(wǎng)發(fā)展需求。因此，以三維視覺效果為核心的技術(shù)將全面應(yīng)用于電力領(lǐng)域，架空輸電線路三維模型的建立勢在必行。

陜西送變電公司引進(jìn)輸電線路智能運(yùn)檢管控平臺，開展數(shù)字化建設(shè)，統(tǒng)一管控資源，進(jìn)一步提高巡檢工作效率和巡視工作質(zhì)量。

“輸電線路無人機(jī)智能運(yùn)檢管控平臺是集指揮、管控、監(jiān)管為一體的智能巡檢平臺。通過智能運(yùn)檢管控平臺，可實(shí)現(xiàn)資源成果三維可視化，人巡和機(jī)巡監(jiān)控，運(yùn)維管理人員可以實(shí)時查看線路桿塔本體自主化巡檢行為軌跡，了解相關(guān)任務(wù)進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)輸電線路運(yùn)檢管控的體系化、智能化、可視化、全流程化，利用數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，了解線路通道內(nèi)植被、風(fēng)偏、浮冰等實(shí)時工況，通過系統(tǒng)生成通道內(nèi)實(shí)時工況報告，及時把控運(yùn)維準(zhǔn)確性和及時性。”輸電運(yùn)檢分公司線路數(shù)字化建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張凱華介紹道。

截至目前，陜西送變電公司已完成5條線路的定位數(shù)據(jù)采集工作。隨后，將持續(xù)開展陜西地區(qū)330千伏輸電線路模型建立，逐步完善桿塔無人機(jī)自主巡檢，同時利用“逆向建模+傾斜攝影”完成輸電線路實(shí)景建模，全面開啟無人機(jī)自主化巡視，將無人機(jī)智能巡檢常態(tài)化，有效提升線路運(yùn)檢水平，為電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行提供有力保障。（當(dāng)?shù)毓└?張凱華 韓武良）

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